Miksi hiilikuitua voidaan käyttää rakennusalalla?

Hiilikuitutangot valmistetaan liimaamalla jatkuvan hiilikuidun ja lämpökovettumisen hartsin useita säikeitä ja sitten kiinteyttämällä ne nopeasti ja muodostamalla ne muotinlaskupiirroksen kautta. RAW -teräksiseen verrattuna hiilikuitukannoilla ja sementillä on suurempi sidoslujuus, joten niitä käytetään laajasti offshore -rakennuksissa, kemiallisissa kasveissa, moottoritiekalvoissa, talon säätiöissä ja siltoissa. Samanaikaisesti hiilikuidun suuren lujuuden ja jäykkyyden vuoksi hiilikuitukomposiittitangoilla valmistetun rakenteen taipuma on paljon korkeampi kuin teräsbetonimateriaalien.

Teräsbetoni on yksi nykyään maailman yleisimmin käytetyistä rakennusmateriaaleista. Teräspalkit on valmistettu teräksestä ja suojattu paksulla betonilla ruosteen estämiseksi. Erityisesti sillat on rakennettu melkein kokonaan teräsbetonista vuosikymmenien ajan. Rustisuojausta ei aina voida soveltaa betoniin useita senttimetrejä paksu. Erityisesti sillat on usein kunnostettava tai jopa päivitettävä suuressa mittakaavassa. Tietenkin, tämä kuluttaa paljon raaka -aineita ja energiaa joka kerta ja tuottaa siten paljon hiilidioksidia.

Jos hiilikuitulevyn vetolujuussuunnitteluarvo on suunnilleen 2 0 00MPA ja teräksen (Q235) vetolujuuden suunnitteluarvo on noin 200MPA, niin 0,1 mm paksu hiilikuitulevy voi olla vastaava 1 mm: n paksuista teräslevyä. Melkein mikään komponentin poikkileikkaus, hiilikuitu on kevyt ja ohut, ei vaadi laajamittaisia ​​rakennuskoneita, ja se on helppo kuljettaa, varastoida ja rakentaa. Saman määrän työtä hiilikuitujen rakennusjakso on noin 40% teräksen liittämisestä. Teräkseen verrattuna hiilikuitu on inertti materiaali, ei ruoste, haitalliset väliaineet eivät ole helposti syöpineet, ja sillä on hyvä kestävyys ankarissa ympäristöissä.

CFRP -materiaaleja käytetään laajasti teräsbetonirakenteen vahvistuksen alalla niiden etujen, kuten suuren lujuuden, kevyen ja korroosionkestävyyden, vuoksi. Suunnitteluyhteisö on laajalti suhtautunut perinteiseen ulkoiseen CFRP -vahvistustekniikkaan yksinkertaisen ja kätevän prosessinsa vuoksi. CFRP: tä on kuitenkin vaikea antaa täydellistä peliä sen korkean lujuuden suorituskykyyn, ja CFRP-betoniosa on helppo kuoriutua. Jotta CFRP: n erittäin luja suorituskyky antaa täyden pelin, esijännitys on sovellettu siihen etukäteen, joten esijännitetty ulkoinen CFRP-tekniikka on kehitetty ja hyödynnetään.